وی افزود: از این مسیر 55 کیلومتر تا پایان سال گذشته احداث شده که 46.5 کیلومتر آن در پیاده‌رو و 8.5 کیلومتر آن در سواره‌رو بوده و برنامه داریم تا پایان سال 95 حدود 75 کیلومتر دیگر را در سواره‌رو و 71 کیلومتر را در پیاده‌روها، مسیر ویژه دوچرخه احداث کنیم.
سید مهدی ذاکرالحسینی، رئیس کمیسیون امور فنی و عمران شورای اسلامی شهر مشهد نیز در ادامه بیان کرد: برای هر مترمربع مسیر دوچرخه نیازمند 100 هزار تومان اعتبار هستیم و باید 15 میلیارد تومان برای این مسیر تا پایان سال آینده در نظر گرفته شود.
نایب رئیس شورای شهر مشهد نیز گفت: دوچرخه یکی مدل تکمیلی حمل و نقل عمومی است و اگر می‌خواهیم اتوبوس و مترو ما اثرگذار شود نیازمند استفاده بیشتر از دوچرخه در سطح شهر هستیم که در نهایت این مدل حمل و نقل خیر خود را به عموم جامعه خواهند رساند.
محمد کمال سرویها ادامه داد: امروز بسیار از دانشجویان، دانش‌آموزان و کسبه از دوچرخه استفاده می‌کنند و ما در شورای شهر مشهد باید برای رفاه و امینت آنها تلاش کنیم.
وی تصریح کرد: پیوست فرهنگی و اجتماعی این موضوع نیز باید رعایت شود اما نباید مردم را از این وسیله حمل و نقل عمومی محروم کنیم و برای استفاده بیشتر مردم از دوچرخه تمام تلاش خود را انجام دهیم.
منبع: فارس
